新華社上海１１月５日電（記者 朱翃）轟鳴的賽車馬達聲再度響徹深秋的上海國際賽車場，這一首“轟鳴曲”此番整整持續瞭６小時。１１月５日，２０１７國際汽聯世界耐力錦標賽（ＷＥＣ）上海６小時賽在“上”賽道開展瞭激烈比拼。ＬＭＰ２組的中國耀萊成龍ＤＣ車隊中途遭對手撞出賽道，雖奮力追趕，但最終排名第四錯過領獎臺，該組冠軍被Ｖａｉｌｌａｎｔｅ Ｒｅｂｅｌｌｉｏｎ車隊的３１號車組獲得。豐田車隊８號車組則摘取瞭ＬＭＰ１組別冠軍。
世界耐力錦標賽是僅次於Ｆ１的全球頂級汽車賽事，其中尤以勒芒２４小時耐力賽最為著名，其他分站賽包括英國、德國、墨西哥、美國、日本、巴林等，均為６小時耐力賽。每站賽事分為ＬＭＰ１、ＬＭＰ２、ＬＭＧＴＥ ＰＲＯ和ＬＭＧＴＥ ＡＭ四個組別，各組別賽車同場競技，看點十足。自２０１２年世界耐力錦標賽登陸上海，就成為申城下半年備受矚目的汽車賽事，保時捷、豐田、法拉利、阿斯頓·馬丁等各大品牌競相參與，賽場內賽事激烈，賽場外活動豐富。
今年ＷＥＣ的競爭格局較之往年更為激烈，作為倒數第二戰的上海站，成為各大車隊的必爭之地。本站賽事之前，領跑ＬＭＰ２組別積分榜的，正是來自中國本土的耀萊成龍ＤＣ車隊。比賽中，車隊３８號車組曾一度領跑ＬＭＰ２組別，但途中被對手撞出賽道名次大幅跌落，但三位車手和車隊奮力堅持，一度追到第三位，最終以ＬＭＰ２組別第四的成績完賽，令人遺憾地錯失登上領獎臺的機會。耀萊成龍ＤＣ車隊的３７號車組則名列同組第八。
耀萊成龍車隊接受新華社記者采訪時表示，上海站的比賽結果雖然有遺憾，但是車手和車隊在比賽中的表現還是非常出色，尤其是被撞一度落後的情況下奮力追趕，體現瞭車隊整體的抗壓能力和求勝欲望。車隊負責人兼創辦合夥人程飛表示：“車隊目前仍保持著ＬＭＰ２組總積分的優勢，我們將在最後一戰巴林站全力向年度總冠軍發起沖擊。”
在同樣競爭激烈的ＬＭＰ１組別，由伯爾米、戴維斯和中島一貴組成的８號車組力壓同組對手，奪得冠軍。另外，ＬＭＧＴＥ ＰＲＯ和ＬＭＧＴＥ ＡＭ車組的冠軍分別被Ｆｏｒｄ Ｃｈｉｐ Ｇａｎａｓｓｉ Ｔｅａｍ ＵＫ車隊的６７號車組和Ａｓｔｏｎ Ｍａｒｔｉｎ Ｒａｃｉｎｇ車隊的９８號車組奪得。
上海站的比賽，場內場外都充滿瞭中國元素。場內，中國本土車隊風馳電掣，奮力拼搏；場外，著名影星成龍現身賽道，擔任瞭開賽的揮旗嘉賓，徐行武術學校學生帶來的武術表演氣勢磅礴，贏得瞭一片掌聲。賽場所在的嘉定區，也利用這一賽事平臺，打造瞭包括嘉定旅遊、嘉定美食、樂高天地等豐富多彩的旅遊主題推廣活動。
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